Parkeringsvarmer forlengelseskammer-Luftvarmer

Produsenter, ulike spesifikasjoner, praktisk installasjon
Dette produktet er spesielt for diesel bilparkeringsvarmer, design og utvikling av forbrenningskammeret, ikke lett å produsere karbonakkumulering, forbrenning mer fullstendig.

Vil du ha ved til å varme deg opp på en kald dag?Hvordan gjør du disse trinnene
Hvorvidt det indre av treet varmt er rent er hovedgrunnen til å bestemme god bruk av veden varm, som innebærer sortering av veden varm for å se den indre strukturen.For øyeblikket er den grunnleggende strukturen til vanlig vedoppvarming på markedet mye den samme, hovedsakelig av skallet, motorenheten, kretskortet, tenningsnålen, forbrenningskammeret, aluminiumskroppen, forstøvningsnettet, temperatursensoren og varmenålen.
Under normal inspeksjon anbefales det at du tar ut treet varmt fra skallet, fjerner kretskortet og demonterer noen få skruer på aluminiumshuset for å lykkes med å bryte ned hele treet varmt, etter nedbrytning kan du se motorenheten, brennkammer, tenningsnål og aluminiumskropp innvendig.Ved som har vært brukt over vinteren og lagret bort kan akkumulere mye karbon.Og hvis brukstilstanden din ikke er god, er mye rusk også lett å inhaleres inn i treverket varmt inne i det trevarme forstøvernettet og andre deler av blokkeringen, så det er ganske nødvendig å åpne rent.
Og den interne karbon akkumulering er for mye, vil også føre til intern forbrenning av tre oppvarming har vært i forbrenning av utilstrekkelig, over tid, vil effekten av tre oppvarming bli verre, og til slutt kan ikke brukes.Derfor anbefales det at selv om veden din varme kan brukes normalt, er det også best å dekomponere hele veden varm før du starter opp igjen, fjern det indre karbonet og slam, slik at det varme veden kan virke forfriskende.