Fordelene med parkeringsklimaanlegg sammenlignet med luftkondisjonering i inaktiv bil er: kostnadsbesparende, sikkerhet og komfort.
1、 Spar penger
For eksempel, med en 11 liters dieselmotor som et eksempel, er drivstofforbruket ved tomgang i én time omtrent 2-3 liter, noe som tilsvarer RMB 16-24 med dagens oljepriser.Det er også utsatt for skader på bilen, og kostnaden for å bruke parkeringsklimaanlegg er bare 2-4 yuan per time.
2、 Komfort
Den generelle støyen fra parkeringsklimaanlegget er lavere, noe som knapt påvirker hvile og søvn, og det er ikke lett å påvirke andre kortholdere i nærheten.
3、 Sikkerhet
Start av klimaanlegget når kjøretøyet går på tomgang resulterer i utilstrekkelig dieselforbrenning og høye karbonmonoksidutslipp, som lett kan føre til forgiftning.Parkeringsklimaanlegg har imidlertid ikke dette problemet.Selvfølgelig, hvis du velger parkeringsklimaanlegget, må du betale ekstra for endringen.
● Toppmontert parkeringsklimaanlegg
Toppmontert parkeringsklimaanlegg er vanligvis installert på toppen av førerhuset ved å bruke soltakets opprinnelige posisjon.De innvendige og utvendige enhetene har en integrert design.Hvis du har planer om å installere et slikt klimaanlegg, ikke bruk penger på soltaket når du kjøper bil.Denne typen parkeringsklimaanlegg.Fordeler: Montert på taket er posisjonen relativt skjult, og den er ikke lett å ta tak i eller modifisere.Populære utenlandske stiler med relativt moden teknologi.
● Ryggsekkstil parkeringsklimaanlegg
Parkeringsklimaanlegget i ryggsekkstil er generelt delt inn i to deler: innendørs- og utendørsenhetene.Utendørsenheten er installert på baksiden av førerhuset, og prinsippet stemmer overens med husholdningsklimaanlegg.Fordeler: God kjøleeffekt, høy kostnadseffektivitet og lav innendørs støy.
● På grunnlag av det originale bilklimaanlegget, installer et sett med kompressorer for å dele samme luftuttak
På mange merker av sørlige modeller er denne originale fabrikkdesignen med to sett med kompressorer tatt i bruk, og de to settene med klimaanlegg deler samme luftuttak.Noen brukere har også gjort tilsvarende modifikasjoner etter å ha kjøpt bilen.
Fordeler: Det er ingen modifikasjonsproblemer, og prisen på senere modifikasjoner er også relativt billig.
● Husholdningsklimaanlegg er billige, men utsatt for brudd
I tillegg til de tre typer parkeringsklimaanlegg utviklet for kjøretøy nevnt ovenfor, er det også mange kortholdere som direkte installerer husholdningsklimaanlegg.Et relativt billig klimaanlegg, men krever installasjon av en 220V inverter for å drive klimaanlegget.
Fordeler: Billig pris
● Hvilken er mer egnet når den er sammenkoblet med en batterigenerator for parkeringsklimaanlegg?
En annen ting som alle må vurdere når de installerer parkeringsklimaanlegg er strømforsyningsproblemet.Generelt sett er det tre alternativer: det ene er å lade direkte fra det originale bilbatteriet, det andre er å installere et ekstra sett med batterier for å drive parkeringsklimaanlegget, og det tredje er å installere en generator.
Å ta strøm fra det originale bilbatteriet er utvilsomt den enkleste måten, men på grunn av det høye strømforbruket til parkeringsklimaanlegg kan ikke konvensjonelle originale bilbatterier garantere langvarig bruk av parkeringsklimaanlegg, og hyppig lading og utlading kan også forårsake betydelig skade til det originale bilbatteriet.
Hvis du velger å installere et ekstra sett med batterier, er vanligvis 220AH tilstrekkelig.
Noen kortholdere velger nå å installere litiumbatterier, og selvfølgelig vil tilsvarende pris være høyere, men batterilevetiden er lengre.
Til slutt, hvis du vil bruke en generator for å sikre driften av parkeringsklimaanlegget, er det fortsatt mer anbefalt å bruke en dieselgenerator, som er mye tryggere enn en bensingenerator.I tillegg er generatorer ikke tillatt brukt i mange fabrikker på grunn av deres høye støy, og bruk av dem i serviceområder kan lett forårsake støy for andre kortholdere.Dette bør noteres av alle.
Innleggstid: 14. mars 2024